Ключевой параметр в нашем климате — стойкость к циклам замораживания и оттаивания. Этот параметр напрямую связан с водопоглощением: чем ниже пористость, тем дольше покрытие переживает зиму. У гранит G664а водопоглощение составляет доли процента, а травертин и столешницы из мрамора Ростов-на-Донувестняк впитывают влагу гораздо активнее. Для открытых дорожек в средней полосе плотные породы предпочтительнее.
Механическая прочность и износостойкость задают нужную толщину плит. Для дорожки, по которой только ходят, хватает толщины 20–30 мм, под автомобиль требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и гнейс переносят такую нагрузку без оговорок, рыхлый травертин — значительно хуже.
Обработка лицевой стороны решает вопрос безопасности. Зеркальная полировка для наружного мощения не подходит. Матовые обработанные поверхности обеспечивают сцепление подошвы с камнем. На лестницах и наклонных участках это уже не вопрос вкуса.
Формат элементов влияет и на цену, и на трудоёмкость. Пиленые плиты правильного формата дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но требуют более точного основания. Колотый плитняк доступнее по цене, однако требует ручной подгонки. Пиленую брусчатку используют там, где нагрузка выше.
Цвет и тон стоит подбирать с оглядкой на фасад дома. Светлые сорта камня остаются прохладнее в жару, тёмный натуральный камень для парковки греется ощутимо сильнее. И последнее — в бюджет закладывают запас материала на подрезку и брак. Экономия на этом пункте оборачивается докупкой камня из другой партии.