Начинают со снятия плодородного слоя. Верхний слой почвы снимают целиком: плитка из гранита для дорожек остатки корней и перегноя приводят к просадкам. Толщина выемки определяется нагрузкой и характером грунта. Для пешеходной дорожки достаточно 25–35 см, под въезд — заметно больше.
Дренаж — второй по важности узел. Вода не должна застаиваться в основании. Поперечный уклон покрытия выдерживают около 1–2 % в сторону от строения. При высоком уровне грунтовых вод добавляют пристенный или пластовый дренаж.
Есть два принципиальных варианта основания — на бетоне и на щебне. Щебёночное основание собирают послойно: чёрный травертин цена геотекстиль, щебень фракции 20–40, расклинцовка мелкой фракцией, песчано-цементная подушка. Слои проходят виброплитой — это не тот этап, где можно спешить.
Бетонное основание нужно при укладке на клей. Плиты сажают на клей класса не ниже C2, нанося его гребёнкой и на основание, и на тыльную сторону плиты. Пустоты под плитой зимой набирают воду и отрывают камень. Открытое время клея выдерживают строго.
Швы — последний этап и первая причина жалоб. Зазор между плитами назначают исходя балюстрада из известняка формата плит — плотная укладка встык на улице недопустима. На щебёночном основании зазоры заполняют песком либо гранитным отсевом. В жёстком варианте применяют морозостойкую затирку. Температурные швы предусматривают через каждые 3–5 метров.